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Flughäfen: Raumlage, Betrieb und Gestaltung (Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgart #11)
by Carl PirathDieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Flughäfen: Entwicklungslage und Flugsicherung (Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgart #13)
by Carl PirathDieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Flughäfen Raumlage, Betrieb und Gestaltung: Heft 11 (Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgart #11)
by Carl PirathDieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Fluglehre: Theorie und Berechnung der Flugzeuge in elementarer Darstellung
by R.v. Mises K. Hohenemser
Fluglehre: Vorträge Über Theorie und Berechnung der Flugzeuge in Elementarer Darstellung
by R.v. Mises Kurt HohenemserDieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Fluglehre: Vorträge über Theorie und Berechnung der Flugzeuge in Elementarer Darstellung
by Richard Von MisesDieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Fluglehre: Vorträge über Theorie und Berechnung der Flugzeuge in Elementarer Darstellung
by Richard Von MisesDieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Flugleistungen: Grundlagen · Flugzustände Flugabschnitte (Hochschultext)
by G. Brüning X. HaferDas Fachgebiet "Flugmechanik" wird vielfach in "Flugleistungen" und "Flugeigen schaften" untergliedert, weil in diesen beiden Teilgebieten sowohl die Fragestellun gen als auch die Methoden zu ihrer Lösung von recht unterschiedlicher Art sind. Dies führt auch dazu, daß in der Industrie die F?chabteilungen für Flugleistungen und Flug eigenschaften häufig verschiedenen Bereichen zugeordnet sind und auch in der For schung die Teilgebiete in verschiedenen Instituten behandelt werden. Während mehrere ausgezeichnete Werke über Flugeigenschaften (meist in englischer Sprache) erschienen sind, ist uns kein modernes und praxisbezogenes Buch über Flugleistungen bekannt. Die wenige verfügbare Literatur enthält so einfache Ansätze für die Polare und den Antrieb, daß die meisten der heute fliegenden Flugzeuge da mit nicht mehr hinreichend genau beschrieben werden können. Grundlage zu diesem Buch stellten die einschlägigen Vorlesungen der Verfasser dar, wobei der Stoff jedoch wesentlich erweitert und vertieft wurde. Dabei zeigte sich, daß bei der Berücksichtigung realistischer Polaren und Triebwerkskennfehler ganz erhebliche mathematische Schwierigkeiten auftreten, die die Herleitung allgemein gültiger Lösungen zumindest erschweren, oft aber auch unmöglich machen. Aller dings ließen sich in vielen Fällen vertretbare Vereinfachungen einführen, die dann zu geschlossenen Lösungen hinreichender Genauigkeit führten. Durch die Einführung einer dimensionslosen Betrachtungsweise war es schließlich möglich, viele Zusam menhänge in geschlossener Form anzugeben, die bis dahin noch niemals formelmäs sig erfaßt wurden.
Flugleistungen: Grundlagen, Flugzustände, Flugabschnitte. Aufgaben und Lösungen (Hochschultext)
by Gerhard Brüning Xaver Hafer Gottfried Sachs
Flugmechanik: Moderne Flugzeugentwurfs- und Steuerungskonzepte (Hochschultext)
by Xaver Hafer Gottfried SachsDie als "Aktive Steuerungstechnologie" oder "CCV-Technologie" bekannten Flugzeugentwurfskonzeptionen zur Steigerung der Flugleistungen verändern die Voraussetzungen, die bisher bei der flugmechanischen Auslegung von Flugzeugen zu beachten waren. Das vorliegende Buch strebt eine ausführliche und nachvollziehbare Anwendung dieser neuen flugmechanischen Betrachtungsweise in einer zusammenfassenden Darstellung an. Der Inhalt geht daher weit über den üblichen Stoff einer Vorlesung hinaus und richtet sich auch an Ingenieure, die in es ihrer beruflichen Praxis mit der flugmechanischen Auslegung von Flugzeugen neuer Technologie zu tun haben. Aus den Besprechungen: ..."Dank dem pädagogischen Geschick der Autoren wird dem Leser ein Gefühl für die Gesetzmäßigkeiten der Flugmechanik vermittelt, das als Leitfaden den Konstrukteur in Praxis sehr unterstützt. Den Verfassern ist es gelungen, mit dem vorliegenden Buch eine offensichtlich vorhandene Lücke in der Fachliteratur zu schließen." Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik#1
Flugmechanik: Moderne Flugzeugentwurfs- und Steuerungskonzepte (Hochschultext)
by Xaver Hafer Gottfried Sachs"Das Thema des Buches ... hat nichts an Aktualität verloren. Der Inhalt entspricht bis auf einige Änderungen der Erstausgabe und beschränkt sich bewußt auf die rein flugmechanische Behandlung der Entwicklungsgrundlagen mit den klassischen Fragestellungen Stabilität, Steuerbarkeit und Leistung. Das Buch vermittelt damit dem Entwurfsingenieur die notwendigen physikalischen Zusammenhänge... Das Buch, aus Vorlesungen beider Autoren entstanden, zeichnet sich durch eine äußerst klare mathematische Beschreibung aus, wobei die Funktionszusammenhänge durch übersichtliche Zeichnungen anschaulich unterstützt werden. Jedes Hauptkapitel enthält eine jeweils dem Thema zugeordnete umfangreiche Literaturzusammenstellung. Für den Studenten, aber auch den Praktiker als Nachschlagewerk ist das Buch besonders zu empfehlen." #Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung#1
Flugmechanik der Hubschrauber: Technologie, das flugdynamische System Hubschrauber, Flugstabilitäten, Steuerbarkeit (VDI-Buch)
by Walter BittnerWeltweit ist eine Zunahme neuer Hubschrauberentwürfe zu beobachten. Interne Vibrationsminderung und externe Geräuschentwicklung haben dabei als Entwicklungsziele stark gewonnen. Entscheidend bleiben weiterhin die Fliegbarkeit, als Flugmechanik bezeichnet, sowie die mögliche Nutzlast in Abhängigkeit von der Reichweite. Der Inhalt dieser 4. Auflage beschreibt diesbezügliche Entwicklungserfolge. Der Hubschrauber ist ein hoch komplexes System, im konstruktiven Aufbau sowie auf seine Dynamik bezogen. Die dafür notwendigen grundlegenden Kenntnisse der Besonderheiten für Ingenieure und Nutzer vermittelt der Autor. Er behandelt die flugmechanischen Zusammenhänge auf der Basis der relevanten Bauelemente: Steuerungssystem samt Verstärkungshydraulik, Taumelscheibe und Mischhebelgetriebe, zur Ansteuerung der Rotorblätter und damit zur Kontrolle des Hubschraubers im Normalbetrieb. Schwerpunkt ist die Flugmechanik, die zentrale Wissenschaft der gesamten Flugtechnik, zur Identifizierung der Flugstabilitäten und der nötigen Steuerbarkeit. Definitionen und Vereinbarungen werden genannt, im Rahmen der Auslegung werden Abflugmasse und Flugleistungen bestimmt. Die AR (Autorotation) als gefahrloses Landeverfahren wird erklärt und der Bodeneffekt wird dargestellt. Die Kosten der Entwicklung und des späteren Betriebes werden ermittelt. Der Autor geht auch auf hubschrauberspezifische Besonderheiten ein: die gewünschte Nähe zu den zahlreichen Blattresonanzen, das Wirbelringstadium, die Flattergrenze, die dynamischen Kopplungen, der Übergang von den DMZ (Dead Man`s Zone beim Flächenflugzeug) zur fast harmlosen AZ (Avoid Zone) des Hubschraubers. Aus den Bewegungsgleichungen entsteht die Dynamikmatrix, in der alle Eigenbewegungen enthalten sind, die Stabilitäten. Dagegen wirken die konstruktiv zu dimensionierenden Steuerbarkeiten, von den traditionellen niedrigen bis zu den heute möglichen hohen Frequenzen. Einige Abschnitte wurden entsprechend neuester Erkenntnisse erweitert, z. B. die der dynamische Kopplungen und der Forschungsergebnisse im Bereich der noch weitgehend unerforschten einstationären Aerodynamik, hubschraubertypisch, für die ein Anstoß gegeben wird.Das Buch unterstützt Leser, die sich mit Hubschrauberentwicklung und deren Betrieb befassen. Die zu erfüllenden Forderungen und anzuwendenden Vorschriften lernt er kennen und kann sie rechtzeitig einbringen. Der Leser kann eine sachgerechte Beurteilung der zu erwartenden Flugeigenschaften und Kosten abgeben.
Flugmechanik der Hubschrauber: Technologie, das flugdynamische System Hubschrauber, Flugstabilitäten, Steuerbarkeit (VDI-Buch)
by Walter BittnerAls integrierter Bestandteil des Transport- und Luftfahrtsystems ist der Hubschrauber heute weder in zivilen noch in militärischen Bereichen zu entbehren. Seinen flugtechnischen Eigenschaften liegt die Flugmechanik zu Grunde, die in diesem praxisorientierten Buch umfassend beschrieben wird. Da die Kosten und Flugeigenschaften zu einem überwiegenden Teil schon zu einem sehr frühen Zeitpunkt der Entwicklung festgelegt werden, ist eine frühe Einbringung von zu erfüllenden Forderungen und einzuhalteneden Vorschriften äußerst wichtig. Der Autor unterstützt dies, indem er mit seinen auf jahrzehntelangen Erfahrungen beruhenden Ausführungen sowohl die in der Forschung und die mit der Herstellung von Hubschraubern befassten Ingenieure als auch die mit der Beschaffung und Nutzung Beschäftigten in der Bundeswehr, Polizei, Luftrettung, zivilen Luftfahrt usw. anspricht.
Flugmechanik der Hubschrauber: Technologie, das flugdynamische System Hubschrauber, Flugstabilitäten, Steuerbarkeit (VDI-Buch)
by Walter BittnerAls integrierter Bestandteil des Transport- und Luftfahrtsystems ist der Hubschrauber heute weder im zivilen noch im militärischen Bereich zu entbehren. Die Flugmechanik, die seinen flugtechnischen Eigenschaften zugrunde liegt, beschreibt der Autor in diesem Buch ausführlich. Seine praktischen Erfahrungen aus der Entwicklung und Herstellung von Hubschraubern stellt er Ingenieuren und all denjenigen zur Verfügung, die mit der Beschaffung und Nutzung von Hubschraubern befasst sind. Die 3. Auflage wurde aktualisiert und verbessert.
Flugmechanik der Hubschrauber: Technologie, das flugdynamische System Hubschrauber, Flugstabilitäten, Steuerbarkeit (VDI-Buch)
by Walter BittnerAls integrierter Bestandteil des Transport- und Luftfahrtsystems ist der Hubschrauber heute weder in zivilen noch in militärischen Bereichen zu entbehren. Seinen flugtechnischen Eigenschaften liegt die Flugmechanik zu Grunde, die in diesem praxisorientierten Buch umfassend beschrieben wird. Der Autor bringt seine jahrzehntelangen Erfahrungen aus der Entwicklung und Herstellung von Hubschraubern ein und stellt den mit Forschung, Herstellung und Betrieb von Hubschraubern befassten Ingenieuren sowie allen mit der Beschaffung und Nutzung Beschäftigten die notwendigen Kenntnisse zur Verfügung. Da die Kosten eines Hubschraubers und seine Flugeigenschaften schon zu einem sehr frühen Zeitpunkt der Entwicklung festgelegt werden, ist eine rechtzeitige Einbringung der zu erfüllenden Forderungen und einzuhaltenden Vorschriften äußerst wichtig. Auch dazu bietet dieses Buch das benötigte Hintergrundwissen an. Die zweite Auflage wurde fachlich aktualisiert und nochmals verbessert.
Flugphysik der Tragschrauber: Verstehen und berechnen
by Holger Duda Jörg SeewaldDas vorliegende Buch bietet eine verständliche Einführung in die Flugphysik der Tragschrauber. Die Autoren gehen der Frage nach, wie das Prinzip der Autorotation beim Tragschrauber funktioniert. Deshalb untersuchen sie insbesondere die physikalischen und aerodynamischen Eigenschaften des Rotors. Analytisch hergeleitete Formeln erklären wesentliche Zusammenhänge, wie beispielsweise zwischen der Rotordrehzahl und der Fluggeschwindigkeit. Mit real erflogenen Messdaten wird gezeigt, dass die bereitgestellten Formeln sehr gut mit der Wirklichkeit übereinstimmen. Konkrete Zahlenwerte, wie die maximal erreichbare Rotordrehzahl oder die Sinkgeschwindigkeit bereiten dem Leser den Weg von der Theorie in die Praxis. Nahezu alle Ergebnisse können mit dem Taschenrechner nachvollzogen werden.Bei der flugphysikalischen Betrachtung des Tragschraubers als Ganzes wird das Zusammenspiel zwischen Rotor, Rumpf, Antrieb und Höhenleitwerk untersucht. Es werden grundlegende Fragestellungen zur Flugsteuerung behandelt. Die spezielle Konstruktion des Rotorkopfes und ihr Einfluss auf die Flugstabilität werden erklärt. Im abschließenden Kapitel zur Rotordynamik wird das Verhalten des Rotors hinsichtlich Drehzahl und Schlagwinkel bei Änderung der Anströmung behandelt. Die dynamische Betrachtung der Schlagbewegung liefert die Erklärung für das „Bladeflapping“. Die Auswirkungen der Unterhängung und der Kreiseleffekte werden erklärt.
Flugregelung: Physikalische Grundlagen, Mathematisches Flugzeugmodell, Auslegungskriterien - Regelungsstrukturen, Entwurf von Flugregelungssystemen, Entwicklungslinien
by Rudolf BrockhausPilot oder Autopilot? Durch die Übertragung seiner Aufgaben auf die Maschine versucht der Pilot sich von Ermüdung zu befreien. Für den Zwischenfall muß die Einflußnahme des Piloten möglich sein. Es muß einen ständigen Dialog geben zwischen Piloten, Bodenkontrolle und Maschine. Mit diesem Werk werden die Grundlagen der Flugphysik und der Systemtechnik des automatisierten Flugzeugs erklärt. Damit liegen die Grundlagen für die Automatisierung offen. Anhand realer Beispiele werden technologische Probleme und deren Lösung beschrieben. Mit den beschriebenen Werkzeugen lassen sich die Aufgaben der Flugregelung bewältigen. Der allgemeinen Übersicht schließen sich die physikalischen Grundlagen an, gefolgt von den mathematischen Prozeßmodellen. Mit den Randbedingungen zur Auslegung und einer Einführung in Regelungsverfahren werden die Grundlagen gelegt für Flugregler-Strukturen, erläutert an aktuellen Beispielen für das Gesamtsystem. Die Begleitdiskette enthält Tools zur Simulation der Flugregeler, ausgelegt zur Verwendung mit MATLAB.
Flugregelung
by Rudolf Brockhaus Wolfgang Alles Robert LucknerDas Buch liefert die Grundlagen für den Vorentwurf von Flugregelungssystemen. Der systematische Aufbau führt Leser von einfachen Strukturen für Dämpfer, Autostabilisatoren und Lageregler hin zu komplexen Gesamtsystemen (Automatic Flight Control System).
Flugregelung: Theoretische Grundlagen für die Lenkung und Regelung von Flächenflugzeugen
by Walter Fichter Johannes StephanDieses Buch beschreibt alle notwendigen Algorithmen, die die Lenkung und Regelung von Flächenflugzeugen bis hin zum vollautomatischen Flug ermöglichen. Für jede funktionale Komponente wird eine moderne und praktikable Herangehensweise vorgestellt. Als Voraussetzung benötigt der Leser lediglich wenige Vorkenntnisse, die sich vorwiegend auf lineare Systembeschreibungen im Zustandsraum beschränken. Dadurch ist der mathematische Zugang einfach möglich. Ein praxisnahes Beispiel zeigt die praktische Verwertbarkeit der dargestellten Verfahren.
Flugzeugbaukunde: Eine Einführung in die Flugtechnik
by Hans Georg BaderDieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.